2023年湖南公務(wù)員常識(shí)累積：內(nèi)輪差
行測(cè)常識(shí)判斷考點(diǎn)范圍很廣，一般包括政治、法律、經(jīng)濟(jì)、人文、地理、科技、生活等方面，需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷的積累。今天湖南公務(wù)員考試網(wǎng)小編給大家?guī)淼某ＷR(shí)相關(guān)考點(diǎn)是“內(nèi)輪差”。
內(nèi)輪差
什么是內(nèi)輪差？
內(nèi)輪差是指汽車轉(zhuǎn)彎，前后內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。
內(nèi)輪差的大小與轉(zhuǎn)向角及軸距有關(guān)，轉(zhuǎn)向角越大，內(nèi)輪差就越大。
警惕內(nèi)輪差
汽車拖帶掛車時(shí)，主、掛車的內(nèi)輪差比單車大，因此，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，既要正確估計(jì)最小轉(zhuǎn)彎半徑，照顧到前輪不要越出路外，又要考慮到內(nèi)輪差，避免內(nèi)后輪越出路外或碰及障礙物，特別是通過急彎或拖帶掛車時(shí)，更要引起注意。
注意事項(xiàng)一
轉(zhuǎn)彎時(shí)，注意觀察道路情況，合理選擇轉(zhuǎn)彎路線，控制行駛速度，正確掌握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)。通過彎道時(shí)，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，做到靈活、及時(shí)、正確。
注意事項(xiàng)二
車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速，打轉(zhuǎn)向燈，并發(fā)出信號(hào)，逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，彎緩時(shí)應(yīng)早轉(zhuǎn)慢打，少打少回；彎急時(shí)應(yīng)遲轉(zhuǎn)快打，多大多回。
注意事項(xiàng)三
車輛行駛時(shí)由于前輪定位的作用，車前輪會(huì)產(chǎn)生一種保持直線行駛的穩(wěn)定性，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪會(huì)有一定直線阻力。
例題：在城市的十字路口，由于視野盲區(qū)和內(nèi)輪差（車輛拐彎時(shí)的前內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差）的存在，使得大量車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身后部極易撞上距離車輛較近的行人或非機(jī)動(dòng)車，以致發(fā)生慘劇。下列關(guān)于內(nèi)輪差的表述不正確的是：
A. 方向盤打得越多，內(nèi)輪差越大
B. 車輛的軸距越大，內(nèi)輪差越大
C. 轉(zhuǎn)彎越急，內(nèi)輪差越大
D. 車速越快，內(nèi)輪差越大
正確答案是 D
內(nèi)輪差是車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，對(duì)汽車來說，則是牽引車的內(nèi)前輪與掛車的內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。
由于內(nèi)輪差的存在，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，前、后車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡不重合。在行車中如果只注意前輪能夠通過而忘記內(nèi)輪差，就可能造成后內(nèi)輪駛出路面或與其他物體碰撞的事故。
內(nèi)輪差的大小同各車的轉(zhuǎn)向角大小和軸距長(zhǎng)短有關(guān)，轉(zhuǎn)向角越大，內(nèi)輪差越大，反之則小，軸距越長(zhǎng)，內(nèi)輪差亦越大，反之則小。
故正確答案為D。
點(diǎn)擊分享此信息：
相關(guān)文章
