找車位，一目了然；約車位，一點即得，這樣的畫面或許在不久后就可變?yōu)楝F(xiàn)實。近日，為摸清區(qū)域內(nèi)的停車位底數(shù)，東城區(qū)、西城區(qū)率先啟動停車設施信息報送，并將于明年在全市范圍推廣，形成北京停車設施“一張圖”。對于車位比長期處于緊平衡狀態(tài)的北京來說，這無疑將為后期城市停車資源挖潛、錯時共享停車等精細化治理舉措打下基礎。

 

　　今天的北京，城市機動車保有量已突破600萬輛。停車難，既有“車多位少”的問題，也有資源分配不均、信息流通不暢導致的結(jié)構性難題。統(tǒng)計顯示，北京全市城鎮(zhèn)地區(qū)夜間停車總數(shù)與車位總量幾乎相等，但基本停車位與出行停車位總比例失衡，居住小區(qū)、胡同平房區(qū)等區(qū)域之間車位分布不均，大量公共建筑的停車位在夜間被閑置，還有許多地下車庫、立體車庫年久失修�？梢哉f，無論是居住區(qū)內(nèi)部協(xié)調(diào)，還是公共建筑探索共享，北京的停車資源都大有潛力可挖。而這首先就需要各區(qū)把家底摸清楚，將車位數(shù)據(jù)匯聚成一張簡潔明了的“停車地圖”，以技術手段低成本地撬動車位科學合理分配，以更精準的引導幫助司機高效停車。

 

　　民生之大，最基本的不外乎衣食住行。隨著對美好生活期待的水漲船高，廣大市民對身邊公共服務貼近性和精準性的要求也越來越高，民生工作的內(nèi)涵和外延始終處于動態(tài)變化之中。以停車為例，新增再多車位，只要大家出門辦事不好停車，就會覺得事沒辦到位。這也意味著，對政府部門來說，打通對接群眾需求的“最后一公里”，既要在豐富供給上下功夫，同樣要在精準“導航”上做文章。近些年來，從“蚊蟲叮咬地圖”到“紅葉地圖”，從“辦稅服務地圖”到“空氣質(zhì)量地圖”，經(jīng)過持續(xù)不斷的創(chuàng)新探索，今天的“北京12345服務導圖”已經(jīng)涵蓋了24大類138個圖層。文體旅游、交通管理、黨群服務、民政事務……“首都之窗”里一個個新增的圖例，昭示著北京城市精治與最新技術融合、與居民需求契合的前進方向，體現(xiàn)著為民服務的標準化、精細化。

 

　　地圖是工具，是技術手段，“民生地圖”不斷擴容的背后，是服務態(tài)度和治理能力的不斷升級。就拿12345服務導圖來說，圖上的8.4萬余個點位不是一成不變，也不是大而化之，而是市民熱線服務中心仔細梳理網(wǎng)友高頻訴求后，主動與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作創(chuàng)制而成。數(shù)據(jù)化、可視化、動態(tài)化，實現(xiàn)了以鮮活的民生訴求實時更新地圖，使資源統(tǒng)合分配精細高效，在公共服務開展之始即實現(xiàn)了“未訴先辦”。一張張“民生地圖”廣受好評也充分說明，只要堅持“以人民為中心”，城市管理者就能當好“產(chǎn)品經(jīng)理”，讓政務服務產(chǎn)品對接群眾訴求，服務百姓生活。

 

　　大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等技術在不斷進步，智慧城市建設是大勢所趨。作為全國智力資源最豐富的地區(qū)之一，北京向來領創(chuàng)新風氣之先。海淀區(qū)運用區(qū)塊鏈，實現(xiàn)不動產(chǎn)登記一天辦完；西城區(qū)建設時空信息云平臺，匯集起22個年份的三維模型數(shù)據(jù)輔助城市治理決策；朝陽區(qū)上線“城市大腦”，收集2000萬余條數(shù)據(jù)護航176家商務樓宇……智慧城市建設的成果，同樣為提高公共管理和服務水平標注了方向。高科技可以為發(fā)現(xiàn)“痛點”提供助力，而解決“痛點”還需要城市管理者親力親為、真心付出，硬件設施上“有”，軟件服務上“優(yōu)”，智慧城市建設才能真正服務百姓生活。

 

　　城市發(fā)展日新月異，決定了“民生地圖”的繪制只有進行時，沒有完成時。在這個問題上，必須“從群眾中來到群眾中去”，多聽群眾說“怎么辦”。借鑒網(wǎng)上12345等城市共治機制經(jīng)驗，在大城精治的過程中，我們還需要引導更多市民參與到治理實踐中來。比如將匯集民間智慧的堵車地圖、積水地圖、污染地圖等優(yōu)化推廣，形成一整套應急反饋機制和系統(tǒng)施治方案，不僅可以讓城市治理的工具庫愈發(fā)充盈，更能助力精細化治理事半功倍。

 

　　建成全球新型智慧城市的標桿城市，這是北京瞄準2025年的目標藍圖之一。一邊是6G、量子通信、腦科學等前沿技術的蓄勢待發(fā)，一邊是多卡合一、一網(wǎng)通辦、服務找人等城市便利程度質(zhì)變的美好暢想。我們相信，始終把民生訴求放在心上，技術創(chuàng)新必將為城市治理提供更美好的未來。