【熱點事件】

 

　　2021年端午節(jié)假期，杭州高女士打了一輛首汽約車，途中她認(rèn)為網(wǎng)約車司機企圖跟她搭訕，有“上下打量”等行為，且路途中兩次更改了路線。高女士越想越怕，于是選擇了跳車，導(dǎo)致左臂骨折。無獨有偶，2021年2月6日晚，年輕女孩車莎莎為搬家在21時左右坐上了一輛貨拉拉面包車，由于司機偏航三次，心生畏懼，車莎莎選擇“跳窗”，后經(jīng)搶救無效不幸離世。

 

　　【深度分析】

 

　　網(wǎng)約車跳車事件之所以頻頻發(fā)生，主要反映了以下幾個問題：

 

　　1.部分網(wǎng)約車司機職業(yè)素養(yǎng)有待進(jìn)一步提升。例如與乘客發(fā)生口角時，能否耐心地解決，而非冷暴力對待，對其置之不理。

 

　　2.部分乘客缺乏正確的安全防范知識。跳車、跳窗雖帶來一絲逃生的可能性，但除此之外，是否可以采取一鍵報警、告知緊急聯(lián)系人等更安全的防范措施。

 

　　3.網(wǎng)約車平臺安全設(shè)施有待進(jìn)一步完善。例如是否設(shè)置一鍵報警裝置、錄音錄像功能是否健全、GPS定位系統(tǒng)是否精準(zhǔn)有效，只有足夠的安全保障才能有效避免乘客的敏感、多疑與冒險。

 

　　4.部分社會群體理性的缺失。事件發(fā)生后，部分新聞發(fā)布者和社會輿論缺乏理性、科學(xué)的認(rèn)知，一邊倒地評論，容易給當(dāng)事雙方帶來輿論壓力。

 

　　【提出對策】

 

　　網(wǎng)約車跳車事件表面反映了當(dāng)事雙方溝通不暢引發(fā)的悲劇，例如跳車前是否發(fā)生爭執(zhí)、更改路線是否提前告知等;但是跳車事件并非是自毀生命的效仿，背后的安全配備、安全防范、出現(xiàn)危險能夠及時獲救才是跳車事件給我們帶來的最大啟發(fā)。

 

　　因此事件發(fā)生后應(yīng)從以下幾個方面著手處理。

 

　　一、積極開展傷員救治。即聯(lián)合調(diào)查組責(zé)成責(zé)任平臺積極配合醫(yī)院，開展對傷者的醫(yī)療救治。

 

　　二、全面開展調(diào)查并處理。提取涉事車輛錄音和相關(guān)路段影像，尋找到當(dāng)事司機、乘客及見證路人，詳細(xì)了解情況，并對其中的不法行為進(jìn)行追責(zé)或懲處。

 

　　三、積極開展善后處置。聯(lián)合調(diào)查處置組敦促涉事網(wǎng)約平臺落實承運人責(zé)任，推動各方溝通協(xié)商，盡快達(dá)成共識。

 

　　四、督促平臺進(jìn)一步推進(jìn)整改工作。例如嚴(yán)格司機準(zhǔn)入制度，通過加強警企合作，擴充數(shù)據(jù)源，從而將失信行為人拒之門外;加強平臺內(nèi)部的職工管理與培訓(xùn)，明確禮儀規(guī)范和行為規(guī)則，樹立司機服務(wù)意識;同時，利用技術(shù)手段加強監(jiān)管，如在訂單場景中上線強制全程錄音功能，如通過行程分享、緊急聯(lián)系人、一鍵報警、號碼保護(hù)或者對路徑偏航，長時間停留等異常狀況，第一時間識別和預(yù)警……以此來給乘客安全感，從平臺方規(guī)避這類事件的發(fā)生。

 

　　五、回應(yīng)民生關(guān)切。一方面將整個事件的原委、調(diào)查處理結(jié)果及整改情況及時上網(wǎng)公開，回應(yīng)百姓關(guān)切;同時，就(女)乘客乘車安全注意事項進(jìn)行宣傳和推廣，引導(dǎo)乘車?yán)硇詰?yīng)對，安全出行。