【熱點(diǎn)背景】

 

　　繼前不久北京人社局一名副處長變身外賣員后，又一位北京市交通委員會(huì)靜態(tài)交通管理處處長決定親身體驗(yàn)。某道路兩側(cè)分布60個(gè)老舊小區(qū)，80%的小區(qū)車位緊張，導(dǎo)致居民爭搶路側(cè)停車位，一個(gè)月內(nèi)收到相關(guān)投訴113件。處長在居民的幫助下，花了整整一個(gè)小時(shí)才找到車位。

 

　　【提出觀點(diǎn)】

 

　　作為領(lǐng)導(dǎo)干部，如若不接“地氣”，就得不到“民氣”，政治生命就會(huì)“缺氧”，做決策時(shí)就會(huì)耳聾眼花，暈頭轉(zhuǎn)向。

 

　　【綜合分析】

 

　　前不久，北京人社局一名副處長變身外賣員，一天12小時(shí)下來掙了41元，累癱在馬路邊說：“太委屈了，這個(gè)錢太不好掙了。”看似一次短暫的身份互換，實(shí)際上是對民生冷暖的了解和掌握，更重要的是，踐行了黨的群眾路線，增強(qiáng)了為民情懷，強(qiáng)化了實(shí)干擔(dān)當(dāng)。只有處長們親身體驗(yàn)了，才能知道老百姓急什么，愁什么，盼什么。

 

　　這起停車難案例中，這名處長在尋找路側(cè)資源無果后，才對民意有了具體的感受。送外賣難、停車難，體現(xiàn)在報(bào)告上僅僅是幾個(gè)干癟的詞組，坐在辦公室想破了腦袋也給不出對策。但用心體驗(yàn)一遭，往往能流露出真感情，真正懂得群眾的急難愁盼。

 

　　雖然隔行如隔山，但是作為領(lǐng)導(dǎo)干部，多去基層走一走看一看，以群眾身份參與群眾工作，同群眾同勞動(dòng)、同吃苦、同奮斗，方知民生疾苦，方知責(zé)任艱巨。“走流程”，不僅要親身去走，更要用心去感受，帶著問題、情感和責(zé)任，感悟民情冷暖，感受使命擔(dān)當(dāng)，這樣才能更好地做好為民服務(wù)的各項(xiàng)工作。

 

　　現(xiàn)實(shí)中，一些領(lǐng)導(dǎo)干部對群眾困難和訴求置若罔聞、熟視無睹，甚至嗤之以鼻、不以為然，根本原因就是沒有站在群眾的利益視角想問題辦事情，缺乏以人為本的為民情懷。

 

　　這次黨史學(xué)習(xí)教育的一項(xiàng)重要內(nèi)容，就是開展好“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)。習(xí)近 平總書記明確指出：“要從最困難的群眾入手、從最突出的問題抓起、從最現(xiàn)實(shí)的利益出發(fā)，切實(shí)解決基層的困難事、群眾的煩心事。”

 

　　總的就是一個(gè)目的——解決問題，改進(jìn)工作。要解決問題，做好工作，就要接好“地氣”，不缺氧，長期、健康地生存下去。