【熱點(diǎn)背景】

 

　　據(jù)報(bào)道，近日，成都市民林女士反映，自己帶著6歲的雙胞胎孩子在地鐵站乘車時(shí)，被地鐵工作人員告知，1名家長只能帶1名身高1.3m以下兒童免費(fèi)乘地鐵，另一名則需買票。“現(xiàn)在二孩家庭很多了，地鐵的規(guī)定是不是有些滯后了?”據(jù)了解，在長沙、昆明、武漢等城市，均規(guī)定1名成年乘客只可免費(fèi)帶1名兒童乘車，超過的則需購票。

 

　　【提出觀點(diǎn)】

 

　　陳舊滯后的社會(huì)政策，不僅給二孩家庭造成不便，也一定程度上抵消了生育政策開放的正面效應(yīng)，拉低了部分家庭的生育意愿。相關(guān)政策須與時(shí)俱進(jìn)，跟上社會(huì)發(fā)展變化，尤其對(duì)那些陳舊滯后的社會(huì)政策，要及時(shí)清理、改進(jìn)。

 

　　【綜合分析】

 

　　自從2016年1月1日，新《人口與計(jì)劃生育法》正式實(shí)施以來，中國進(jìn)入二孩時(shí)代。然而，在生育政策調(diào)整的同時(shí)，一些配套社會(huì)政策卻沒有及時(shí)轉(zhuǎn)向。“二孩時(shí)代”依舊沿襲“一孩思維”，“只能一個(gè)孩子免票”的規(guī)定契合了過去獨(dú)生子女時(shí)代的社會(huì)現(xiàn)實(shí)。但隨著生育政策調(diào)整和全面二孩放開，二孩家庭越來越多，在此語境之下，這樣的規(guī)定就顯得不合時(shí)宜了。

 

　　消除這種安全隱患，方式方法其實(shí)也有。比如，可針對(duì)1名成人攜帶1名以上兒童的情況，開辟綠色通道，適當(dāng)增加閘機(jī)打開時(shí)長等。面對(duì)這些二孩時(shí)代的新問題，地鐵等公用機(jī)構(gòu)，就應(yīng)該有主動(dòng)服務(wù)意識(shí)，去保障二孩家庭的便利和權(quán)益，而不是去增加他們的時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本。否則，也難言善盡其作為公共服務(wù)機(jī)構(gòu)的社會(huì)責(zé)任。

 

　　【總結(jié)】

 

　　政策不能因循守舊，要根據(jù)現(xiàn)實(shí)需要適時(shí)作出調(diào)整，落實(shí)生育政策要更好地與調(diào)整公共政策、配置公共資源做好銜接。與時(shí)俱進(jìn)保障“二孩福利”，不僅體現(xiàn)在兒童免票政策上，在涉及兒童福利的教育、醫(yī)療等公共政策方面，都應(yīng)該對(duì)二孩家庭更加“友好”，讓二孩能夠享受到一樣的政策、福利和待遇。如此看來，面對(duì)新情況，一些落伍的“老規(guī)矩”是該改改了。