最近，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，明確政策舉措力爭(zhēng)今年底前基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，便利群眾出行提高物流效率。這與之前領(lǐng)導(dǎo)們開(kāi)會(huì)說(shuō)過(guò)的期限大大提前，可謂真是為民、利民、便民。

　　近期，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，明確政策舉措力爭(zhēng)今年底前基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站。對(duì)此，你怎么看？
 

　　表明觀點(diǎn)：總理所說(shuō)的將要在2019年年底前基本取消中國(guó)高速公路省界收費(fèi)站真是一項(xiàng)便民利民之舉，同時(shí)也會(huì)促進(jìn)相關(guān)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展；讓我們拭目以待。
 

　　分析背景：一方面，以往人們跨省出行或者駕車(chē)行駛在高速公路出省必須要繳納一些高速公路過(guò)路費(fèi)，這樣極大的增加了人們的出行成本和生活負(fù)擔(dān)，讓一些想駕車(chē)出省辦事的人或者走高速的人望而卻步，選擇其他方式出行；進(jìn)而降低了人們的辦事效率。另一方面，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，現(xiàn)代化物流行業(yè)在中國(guó)如雨后春筍，然而物流業(yè)在發(fā)展中卻因?yàn)楦咚俟�路過(guò)路費(fèi)而增加成本，制約了物流業(yè)的快速健康發(fā)展，不利于良好營(yíng)商環(huán)境的建立。此外，省界高速公路收費(fèi)站也是高速公路堵車(chē)情況發(fā)生的重要因素。
 

　　分析目的和意義：首先，可以極大的降低百姓群眾的出行成本，減少群眾的出行時(shí)間，提高群眾出行熱情，促進(jìn)相鄰兩省或周?chē)�各省的互通互�?dòng)。其次，有利于現(xiàn)代化物流行業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而物流業(yè)的有序健康發(fā)展能夠促進(jìn)地域間和省級(jí)的互動(dòng)聯(lián)通，帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展，還會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，畢竟淘寶后是要通過(guò)物流運(yùn)送到我們的手中。最后，還會(huì)減緩高速公路堵車(chē)的情況。堵車(chē)的情況緩解了還會(huì)有效的減少路怒和交通事故的發(fā)生，減少交警負(fù)擔(dān)。
 

　　提出建議：但是從當(dāng)下的中國(guó)現(xiàn)實(shí)情況來(lái)說(shuō)，高速公路免費(fèi)的還有很多需要破解的障礙。此便民政策總理強(qiáng)調(diào)是在今年年底實(shí)行，所以還有很多需要細(xì)化和落實(shí)的地方，需要各方代表和專(zhuān)家提出科學(xué)的建議并進(jìn)一步論證，為政策落地做好準(zhǔn)備。該政策核心還是要提高整個(gè)交通運(yùn)輸體系效率，繼續(xù)完善各項(xiàng)配套措施。