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2019湖南公務(wù)員申論范文:春運(yùn)大考需合力“智慧應(yīng)對(duì)”

發(fā)布:2018-12-26 14:47:50 字號(hào): | | 我要提問(wèn)我要提問(wèn)
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2019湖南公務(wù)員申論范文:春運(yùn)大考需合力“智慧應(yīng)對(duì)”
  原標(biāo)題:春運(yùn)大考需合力“智慧應(yīng)對(duì)”
  12月23日,2019年春運(yùn)火車票將開始發(fā)售。2019年鐵路春運(yùn)從1月21日起至3月1日止,共40天,節(jié)前15天,節(jié)后25天。鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客41330萬(wàn)人次,同比增加3176萬(wàn)人次,增長(zhǎng)8.3%,日均發(fā)送1033萬(wàn)人次,再創(chuàng)歷年春運(yùn)新高。(相關(guān)報(bào)道見05版)
  鐵路部門為應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的2019年春運(yùn)大潮,可謂部署周密。首先在運(yùn)力投入上,多條鐵路新線首次投入春運(yùn),新增299組動(dòng)車組投入春運(yùn);其次在購(gòu)票便利上,繼續(xù)發(fā)揮12306網(wǎng)站(含手機(jī)客戶端)售票主渠道作用,增加用戶掃碼登錄功能,在海南環(huán)島鐵路進(jìn)行電子客票試點(diǎn)等,實(shí)行網(wǎng)上刷臉認(rèn)證,進(jìn)行候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)試點(diǎn)。這些措施的出臺(tái),無(wú)疑增加和提升了鐵路運(yùn)能,但是,要想2019年春運(yùn)大考盡量平穩(wěn)、有效,僅靠這些顯然還不夠。
  春運(yùn)是一個(gè)非常龐大的工程,牽扯運(yùn)力、需求、安全等很多問(wèn)題,需要調(diào)動(dòng)方方面面的力量共同出主意、想辦法應(yīng)對(duì),鐵路部門只是其中一個(gè)重要組織和實(shí)施部門,除此之外還需更多部門配合,比如需要發(fā)改委、經(jīng)信委、交通運(yùn)輸?shù)裙餐瑓f(xié)力制定切實(shí)可行的機(jī)制保駕護(hù)航2019年春運(yùn)。
  如何在資源相對(duì)有限的基礎(chǔ)上,盡量?jī)?yōu)化使用資源,是確保春運(yùn)平穩(wěn)、有效的又一不可或缺方面。就現(xiàn)實(shí)而言,宣傳引導(dǎo)國(guó)人春運(yùn)期間合理安排“智慧出行”,則顯得尤為重要。
  首先,引導(dǎo)國(guó)人學(xué)會(huì)和踐行“逆向出行”。春運(yùn)期間,客流前往熱點(diǎn)景區(qū)、大城市前往小城市等流向非常明顯,如果能夠引導(dǎo)國(guó)人“逆向出行”,春運(yùn)期間盡量避開這些熱點(diǎn),這一問(wèn)題也許就能得到緩解。
  其次,要學(xué)會(huì)和踐行“錯(cuò)峰出行”。一般越臨近春節(jié)和春節(jié)后一周左右時(shí)間,都是外出和客運(yùn)需求高峰,如果引導(dǎo)人們錯(cuò)開高峰時(shí)段出行乘車,不但可以降低高峰期擁堵,還可便利出行效率。
  再次,要學(xué)會(huì)和踐行“綠色出行”。這既包括要學(xué)會(huì)與親朋拼車出行,又包括盡量組團(tuán)坐大巴車出行等,盡量減少道路上行駛車輛的數(shù)量,這既能減少汽車尾氣排放,又可減緩道路擁堵、優(yōu)化車輛運(yùn)力。
  第四,要學(xué)會(huì)和踐行“錯(cuò)位出行”。就時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)看,對(duì)老年人和未就業(yè)群體來(lái)說(shuō)春節(jié)出行的剛需相對(duì)弱一些,但對(duì)上班族和年輕人來(lái)說(shuō)出行的剛需就要強(qiáng)很多,如果上述兩個(gè)群體能夠“錯(cuò)位出行”,對(duì)緩解春節(jié)時(shí)段的交通擁堵也是大有裨益的。
  第五,春運(yùn)節(jié)點(diǎn)“智慧出行”方面,或者說(shuō)可作為的角度還有很多。緩解春運(yùn)運(yùn)輸壓力需要多方合力“智慧應(yīng)對(duì)”,對(duì)普通群眾來(lái)說(shuō),合理安排春運(yùn)期間出行、踐行“智慧出行”等更是必須的。

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