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2019湖南公務(wù)員申論熱點(diǎn):快件“被簽收”該如何治理

發(fā)布:2018-11-16 17:01:11 字號(hào): | | 我要提問(wèn)我要提問(wèn)
  本期為各位考生帶來(lái)了2019湖南公務(wù)員申論熱點(diǎn):快件“被簽收”該如何治理要想申論成績(jī)好,關(guān)注熱點(diǎn)不可少。湖南公務(wù)員考試中,申論是最能拉開(kāi)考生成績(jī)的一門(mén)科目,積累對(duì)于申論而言,是非常重要的。湖南公務(wù)員考試網(wǎng)溫馨提示考生閱讀下文,相信能給考生帶來(lái)一定的幫助。
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2019湖南公務(wù)員申論熱點(diǎn):快件“被簽收”該如何治理
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  “明明本人沒(méi)有收到商品,快遞公司卻通知已簽收”,隨著快遞量的激增,快遞行業(yè)的一些不規(guī)范行為也日益顯現(xiàn),甚至引發(fā)了矛盾糾紛。據(jù)報(bào)道,這些“被簽收”的快遞服務(wù)讓消費(fèi)者詬病甚至投訴,但這種問(wèn)題久拖未決。

  有業(yè)內(nèi)人士直言,快遞員之所以提前簽收,也就是消費(fèi)者快件“被簽收”很大程度上是怕罰款。由于快遞數(shù)量大,一些公司考核快遞員當(dāng)天派送比例,送不完就算延誤。于是,一些快遞員把快遞隨意放在客戶門(mén)口或未經(jīng)客戶允許放到小區(qū)附近便利店等,但問(wèn)題是如果快遞員送錯(cuò)了地址造成丟件,給消費(fèi)者造成損失誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)。

  為解決包括快件“被簽收”、“最后一公里”配送、快遞實(shí)名制、隱私泄露等曾經(jīng)困擾民眾的快遞“老問(wèn)題”,于今年5月1日已經(jīng)生效實(shí)施的《快遞暫行條例》,對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行了明確的禁止性規(guī)定,但時(shí)至今日,快件“被簽收”這一問(wèn)題不但沒(méi)得到有效解決,反而幾乎成了行內(nèi)的“潛規(guī)則”,那么,如何解決這一問(wèn)題呢?

  一要提升《條例》落地監(jiān)督執(zhí)行力度。這既包括快遞企業(yè)對(duì)快遞員有關(guān)政策的落實(shí),也包括執(zhí)法部門(mén)對(duì)落實(shí)不力快遞企業(yè)等的監(jiān)督與處罰?爝f新規(guī)5月1日?qǐng)?zhí)行后鮮見(jiàn)有執(zhí)法部門(mén)對(duì)快遞公司的一些問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)格的執(zhí)法檢查。

  二是強(qiáng)化相關(guān)措施配套。相關(guān)快遞新規(guī)的落實(shí)意味著成本的上升,對(duì)此,有關(guān)快遞企業(yè)、快遞員工并沒(méi)有完全做好充分準(zhǔn)備。比如在快遞是否放快遞柜、是否代簽等問(wèn)題上,如果事先都征求客戶意見(jiàn),明顯會(huì)增加快遞員的支出,但對(duì)此快遞企業(yè)卻沒(méi)有及時(shí)予以足額補(bǔ)貼,也沒(méi)有通過(guò)其他方式彌補(bǔ),這也掣肘了快遞員嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)規(guī)定的積極性。

  三是行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式掣肘。新規(guī)執(zhí)行不暢,跟快遞行業(yè)發(fā)展模式有關(guān)。新規(guī)里的投放要求,對(duì)于直營(yíng)的快遞公司來(lái)說(shuō),執(zhí)行起來(lái)問(wèn)題不大,但對(duì)于另一些加盟的快遞網(wǎng)點(diǎn)來(lái)說(shuō),則可能遇到很多阻力。比如總公司要求按規(guī)定來(lái),加盟點(diǎn)為了自己的短期利益陽(yáng)奉陰違。

  一項(xiàng)新規(guī)的落地執(zhí)行需要時(shí)間和過(guò)程。但面對(duì)快遞新規(guī)實(shí)施后依然存在的“被簽收”等“老問(wèn)題”,這就需要對(duì)癥下藥,快速糾正。比如采取得力措施加大法規(guī)宣傳力度,讓快遞員、快遞企業(yè)知法守規(guī);加大監(jiān)督問(wèn)責(zé)力度,督促執(zhí)法者加大執(zhí)法監(jiān)督,用及時(shí)的執(zhí)法監(jiān)督提升快遞企業(yè)落實(shí)政策水平;完善政策落實(shí)成本增大及時(shí)補(bǔ)貼制度,提升政策落實(shí)積極性;分門(mén)別類(lèi)加大不同類(lèi)型快遞業(yè)執(zhí)行政策監(jiān)督和處置力度,讓不同快遞企業(yè)等都能較為平衡執(zhí)行快遞政策水平。

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