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2018年湖南公務(wù)員公務(wù)員面試熱點(diǎn):外賣小哥半年闖紅燈924次

發(fā)布:2018-07-04 14:59:26 字號(hào): | | 我要提問(wèn)我要提問(wèn)
  本期為各位考生帶來(lái)了2018年湖南公務(wù)員公務(wù)員面試熱點(diǎn):外賣小哥半年闖紅燈924次。進(jìn)入了面試環(huán)節(jié)的你,是否感到很緊張,怕面試官出的題你聽都沒(méi)聽說(shuō)多,怕一不小心說(shuō)錯(cuò)話,而錯(cuò)失了這個(gè)機(jī)會(huì)。那么,你是否每天都有關(guān)注社會(huì)熱點(diǎn),你是否懂得一些面試技巧呢?湖南公務(wù)員考試網(wǎng)專家溫馨提示考生閱讀下文,相信能給考生帶來(lái)一定的幫助。
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  仔細(xì)研讀下文>>>2018年湖南公務(wù)員公務(wù)員面試熱點(diǎn):外賣小哥半年闖紅燈924次
  熱點(diǎn)背景:
  現(xiàn)在很多人都習(xí)慣點(diǎn)外賣,而一些外賣小哥為了能將餐食準(zhǔn)時(shí)送達(dá)到顧客手中,卻不惜闖紅燈,不顧自己和他人的生命安全。某地執(zhí)勤民警發(fā)現(xiàn)一輛闖紅燈的外賣配送摩托車,隨即對(duì)該車進(jìn)行核查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)半年時(shí)間沖了924次紅燈,平均一天要沖五六次。
  【模擬試題】
  外賣小哥半年時(shí)間沖了924次紅燈,平均一天要沖五六次。你怎么看?
  解析:
  近幾年,外賣市場(chǎng)飛速發(fā)展,身著公司統(tǒng)一服裝的外賣小哥騎電動(dòng)自行車在道路上行駛,已成為城市中的一道風(fēng)景。為準(zhǔn)時(shí)將外賣送到顧客手上,闖紅燈、逆向行駛、隨意變道、亂停亂放、駕車時(shí)接打電話等不遵守交通法規(guī)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,由此引發(fā)的交通事故觸目驚心。各地政府應(yīng)引起足夠的重視,積極尋找解決方案,以期望得到有效的控制及解決。
  外賣小哥騎電動(dòng)車時(shí)違反交通法規(guī),絕大多數(shù)是 “知法犯法”“不得已而為之”。因?yàn),多勞多得是他們投身這個(gè)行業(yè)的重要原因。能否準(zhǔn)時(shí)把外賣送到客戶手中,決定了他們收入的多少。在底薪加提成的薪酬模式下,準(zhǔn)時(shí)送餐、沒(méi)有差評(píng)的外賣員,訂單送得越多,收入越可觀。而顧客的差評(píng)、投訴所帶來(lái)的罰款損失,可能意味著一天就白干了。在高額罰款和交通法規(guī)的權(quán)衡取舍下,有的外賣小哥選擇了違反交通規(guī)則。
  外賣小哥違反交通規(guī)則,于人于己都是非常危險(xiǎn)的。各地也出臺(tái)多項(xiàng)監(jiān)管措施減少交通事故發(fā)生。然而,在外賣企業(yè)現(xiàn)有的考核機(jī)制下, 這些措施只是治表不治里。企業(yè)僅把能否準(zhǔn)時(shí)送餐、是否有差評(píng),作為外小哥是否合格、業(yè)績(jī)是否達(dá)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn),顯然有失妥當(dāng)。因?yàn)槟芊駵?zhǔn)時(shí)送達(dá)外賣,并不僅在于外賣小哥是否認(rèn)真負(fù)責(zé), 還受制于路況、 天氣等。 同時(shí),差評(píng)里面也不排除一些客戶的惡意差評(píng)。外賣企業(yè)現(xiàn)有的不合理的考核機(jī)制,在一定程度上變相“鼓勵(lì)”了外賣小哥闖紅燈、逆行。
  為此,想要真正解決存在的問(wèn)題,需要多方共同努力:
  一方面交警主動(dòng)與當(dāng)?shù)赝赓u企業(yè)聯(lián)系, 建立警企協(xié)作機(jī)制,定期召開專題會(huì)議,分析外賣行業(yè)交通管理中存在的突出問(wèn)題,共同研究針對(duì)性措施,加強(qiáng)交通安全管理;
  另一方面外賣企業(yè)要盡快完善配送考核制度,通過(guò)更科學(xué)的制度為外小哥“減速”。如,對(duì)外賣小哥的考核,既要鼓勵(lì)多勞多得,也要強(qiáng)調(diào)守法駕駛,對(duì)守法駕駛情況良好的外賣小哥給予獎(jiǎng)勵(lì),通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿激發(fā)他們遵法守法的積極性;或者為外賣小哥提供申訴渠道,防止惡意差評(píng)的誤傷;同時(shí),外賣企業(yè)要優(yōu)化配送考核制度,科學(xué)發(fā)單派單,合理規(guī)定配送時(shí)間,避免因考核制度不合理導(dǎo)致外賣小哥不遵守交通法規(guī);
  最后、學(xué)習(xí)借鑒成功經(jīng)驗(yàn),主推外賣騎手APP,APP將各種交通違法行為化為分值。比如,外賣騎手騎電動(dòng)車闖紅燈記6分,騎電動(dòng)車逆行記3分,一人一季度累計(jì)超36分,即停止接單,企業(yè)作調(diào)崗或辭退處理;且記分與個(gè)人捆梆,一個(gè)記分周期內(nèi),如一外賣"騎手"跳槽到另一家外賣企業(yè),原有記分繼續(xù)有效。

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