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2017年湖南公務(wù)員考試申論熱點(diǎn):打擊“空鬧”不能單方面針對(duì)乘客

發(fā)布:2016-08-19 00:00:00 字號(hào): | | 我要提問(wèn)我要提問(wèn)
  申論部分不僅要多關(guān)注社會(huì)熱點(diǎn),更重要的是勤動(dòng)筆練習(xí),并使用適當(dāng)?shù)慕滩奶嵘约海?/span>2017年湖南公務(wù)員考試用書中申論部分主要提供對(duì)申論的全面認(rèn)識(shí)、提升申論應(yīng)試能力、申論的應(yīng)用文寫作以及相應(yīng)真題演練,能夠助備考者一臂之力,切實(shí)增加申論科目分?jǐn)?shù)。
  仔細(xì)研讀下文>>>2017年湖南公務(wù)員考試申論熱點(diǎn):打擊“空鬧”不能單方面針對(duì)乘客
  飛機(jī)起飛了還在用手機(jī)打電話、在機(jī)艙內(nèi)吸煙、辱罵機(jī)組人員……這些招人恨的“空鬧”問(wèn)題,今后將被重拳打擊。中國(guó)民用航空局8月9日發(fā)布《中華人民共和國(guó)民用航空法》(修訂征求意見稿),對(duì)78個(gè)法律條文進(jìn)行了修訂或刪除,新增24條。“空鬧”將面臨最高五萬(wàn)元的罰款。
  2016年2月1日《民航旅客不文明行為記錄管理辦法(試行)》實(shí)施,民航旅客如有不文明行為,將被納入“乘客黑名單”,此后中航協(xié)也公布過(guò)不文明旅客“黑名單”。但對(duì)納入“黑名單”的乘客仍然缺乏相應(yīng)的處罰措施,約束力不強(qiáng)。比如一些不文明行為,一般只依據(jù)《治安管理處罰法》相關(guān)法條處罰,最多拘留幾日,罰款幾百元了事。此次“修訂征求意見稿”規(guī)定,“空鬧”將面臨最高五萬(wàn)元的罰款,這對(duì)“空鬧”的懲治力度將大大提高,這可說(shuō)是將不文明旅客納入“黑名單”的升級(jí)版,是對(duì)“空鬧”真正掣起了懲治利劍。
  一些旅客在飛機(jī)上抽煙、辱罵機(jī)組人員,這些行為不僅影響了個(gè)人形象,還容易危害公共安全,而正是因?yàn)樘幜P過(guò)輕,讓“空鬧”屢禁不止。對(duì)“空鬧”予以重拳打擊,是為了維護(hù)民用航空安全與秩序,這也符合社會(huì)治理法治化的目的,是對(duì)“空鬧”進(jìn)行依法懲治。這也能對(duì)一些不文明現(xiàn)象進(jìn)行有力糾治,有助于提升國(guó)人素質(zhì),讓乘客文明出行。
  不過(guò)民航雖然有責(zé)任對(duì)不文明旅客進(jìn)行制約,也有責(zé)任接受公眾監(jiān)督,不能只單方面限制旅客,而無(wú)視自身的責(zé)任。比如對(duì)于飛機(jī)無(wú)故晚點(diǎn),航空公司是否應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任?航空公司服務(wù)不周甚至故意怠慢與欺騙旅客等等,是否也是一種“空鬧”現(xiàn)象?
  如果《民航法》只是單方面對(duì)旅客進(jìn)行限制與約束,將讓乘客權(quán)益更難得到有效保護(hù),甚至讓航空公司的權(quán)力更難受到約束,而出現(xiàn)任性欺辱乘客的現(xiàn)象。所以,打擊“空鬧”,不能僅限于乘客一方,如果是航空公司蠻橫無(wú)理,欺騙與欺負(fù)旅客,這些行為也是“空鬧”,也應(yīng)該予以嚴(yán)厲打擊,還要對(duì)利益受損的旅客一方進(jìn)行賠付。
  對(duì)于“空鬧”將面臨最高五萬(wàn)元的罰款等規(guī)定,也需要予以細(xì)化,要注重可操性,避免打擊過(guò)度,如只有相當(dāng)嚴(yán)重的不文明行為才能予以頂格罰款,要讓法律能堅(jiān)守公平公正。另外,此次規(guī)定中對(duì)“空鬧”的非法干擾行為還有在飛機(jī)上使用手機(jī)一項(xiàng),據(jù)了解,很多國(guó)家已經(jīng)對(duì)飛機(jī)上使用手機(jī)進(jìn)行了解禁,只要開啟飛行模式就行,而此次民航卻將飛機(jī)上使用手機(jī)列入非法干擾行為,還可能被處以最高五萬(wàn)元的罰款。這樣的規(guī)定顯得很蠻橫無(wú)理又沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn),這樣重拳打擊“空鬧”,卻沒(méi)能照顧好乘客權(quán)益,甚至容易打偏在了守法乘客臉上,這樣的規(guī)定應(yīng)該予以修改。
  相對(duì)于一些“空鬧”現(xiàn)象,乘客乘坐飛機(jī)時(shí)的一些遭遇也讓民眾覺得民航也仍有改進(jìn)空間,民航在重拳打擊“空鬧”的同時(shí),也要嚴(yán)格要求航空公司。只有相互制約與約束,才能相互砥礪,一起進(jìn)步,同時(shí)也要多從乘客利益角度出發(fā)制訂相關(guān)法律法規(guī),這樣才能最終營(yíng)造出良好的旅行環(huán)境,更不至于一頓亂拳打傷了乘客。
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