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2017年湖南公務(wù)員考試申論熱點:把“巴鐵”包裝成理財產(chǎn)品涉嫌欺詐

發(fā)布:2016-08-08 00:00:00 字號: | | 我要提問我要提問
  申論部分不僅要多關(guān)注社會熱點,更重要的是勤動筆練習(xí),并使用適當?shù)慕滩奶嵘约海?/span>2017年湖南公務(wù)員考試用書中申論部分主要提供對申論的全面認識、提升申論應(yīng)試能力、申論的應(yīng)用文寫作以及相應(yīng)真題演練,能夠助備考者一臂之力,切實增加申論科目分數(shù)。
  仔細研讀下文>>>2017年湖南公務(wù)員考試申論熱點:把“巴鐵”包裝成理財產(chǎn)品涉嫌欺詐
  6年前,一向社會公開,即引來無數(shù)質(zhì)疑的“空中巴士”,如今有了一臺樣車,還在河北的秦皇島市舉行了一個所謂的“路面測試”。
  所謂“巴鐵”指一種橫跨兩條街道,下層挖空部分,可以正常行駛高度2米以下的車輛,行駛在小轎車頭頂上的大型“立體巴士”。在6年前初次向社會公布的時候,還被美國《時代》周刊評選為當年的全球50大最佳發(fā)明,引來很多媒體盛贊。
  不過,反對的人的質(zhì)疑似乎也很充分。“巴鐵”的總設(shè)計師宋有洲只有小學(xué)文化水平。美國人其實早在1969年就構(gòu)想出過類似于“巴鐵”的概念,但也未實施。還有人質(zhì)疑,“巴鐵”如何適應(yīng)中國復(fù)雜的路況,如確保下方車輛不會超高,避免剮蹭,避免遮擋下方行駛小轎車的視線問題。
  實際上,巴鐵并無太多的新技術(shù),它主要是一個構(gòu)想,需要一系列成熟的工程技術(shù)來反復(fù)嘗試、驗證,比如,道路改造、轎車與巴鐵的相互適應(yīng)的技術(shù)與規(guī)則等。也就是說,這不是一個高精尖的技術(shù),而是一個系統(tǒng)的工程,核心問題是成本與收益問題。這類問題在實際生產(chǎn)中,通過一系列的財務(wù)計算來衡量項目的可行性,都是有著明確而清晰的結(jié)果的。
  從這個專業(yè)角度出發(fā),“巴鐵”獲得了底部的空間收益,但還存在很多不可克服的問題。巴鐵下層小汽車通行高度2.2米,這個尺寸不符合最起碼的交通安全要求,空間壓抑感也會使得司機不敢開。巴鐵寬體車型很難滿足車輛結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定要求,僅靠兩側(cè)很薄的車體鋼殼支撐,在30公里以上車速行駛中動載沖擊下,幾乎無法保證其車輛結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定。更何況,巴鐵接近5米要求大量拆遷已經(jīng)存在的立交橋、人行過街天橋,百年大樹,破壞城市歷史、景觀和文脈。這也決定了其可行性的存疑。
  但未必可行,似乎不是阻礙人們投入資金研發(fā)的理由。實際上,被視為人類工程技術(shù)的一顆明珠的超音速協(xié)和飛機,是因為運營模式的不成熟而結(jié)束了使命。馬斯克的超級高鐵公司Hyperloop One也未必在經(jīng)濟上可行,但仍然吸引大量投資。而“巴鐵”也并不見得比吸引諸多風(fēng)投的“上門洗車”更不靠譜。
  當下流行的風(fēng)險投資,極大程度上刺激了新技術(shù)的發(fā)展,但對于新技術(shù)、高風(fēng)險項目,從事風(fēng)險投資的人應(yīng)該具有較高的知識水平,較強的風(fēng)險承擔能力,所以,市場發(fā)展出專門的從事風(fēng)險投融資的金融企業(yè)。
  但是,P2P金融卻不具備這個特質(zhì)。P2P金融,一般指個人借助電子商務(wù)專業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺幫助借貸雙方確立借貸關(guān)系并完成相關(guān)交易手續(xù)。借款者可自行發(fā)布借款信息,包括金額、利息、還款方式和時間,自行決定借出金額實現(xiàn)自助式借款。大眾缺乏直接判斷這類項目的能力,所以這類新技術(shù)、高風(fēng)險的項目,并不是適合P2P的方式募集資金。
  可現(xiàn)實中,一些不良P2P公司就瞄準公眾判斷力匱乏撈錢:直白的好處,遠大的“錢景”,都足以描出一個好故事,故事講得越好,也就越容易讓民眾掏錢。但說到底,如果把“巴鐵”包裝成為理財產(chǎn)品,再向老年人等虛假宣傳、兜售,那就是欺詐。
  目前,P2P公司“華贏凱來”已在出售捆綁了“巴鐵”項目的理財產(chǎn)品,該公司去年就被扒出許諾投資者超高的年收益回報(10%到13%不等)。但該公司投資的項目基本上都來自“中國建設(shè)企業(yè)聯(lián)合集團有限公司”,而這家企業(yè)聽著高大上,卻屬于民政部曝光的山寨社團,更神奇的是,其老總與華贏凱來老總是同個人!2015年底打非辦預(yù)警的金融騙局中,華贏凱來也榜上有名。其不靠譜程度,可見一斑。
  所幸此次很多媒體站了出來,高調(diào)質(zhì)疑巴鐵,可以讓部分投資者了解到風(fēng)險,避免損失。而要曝光這類蹊蹺的圈錢項目,保護投資者,就需要公開、透明的輿論監(jiān)督環(huán)境。
  李克強總理在多個場合提倡新經(jīng)濟,但這不意味著對于打著新經(jīng)濟旗號的疑似騙局可放手不管。如今“巴鐵”P2P項目暴露出的問題已引發(fā)社會熱議,相關(guān)監(jiān)管部門不能無視,該查則查,莫讓缺乏風(fēng)險承受能力的民眾掉進坑里。
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